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辽宁国产BMW520li尊享型店图片

发表时间:2019-06-01 05:58

  辽宁国产BMW520li尊享型店图片 说起超级跑车,人们脑海里就立刻浮现出低矮、夸张的外形且包裹性很好的驾驶座椅……以从追求超级驾驶感觉的角度来说,中置发动机和后轮驱动自然是更好的选择,原来的宝马M1也是这种底盘型式。而且,为了提高弯道上的转向性能,在底盘设计时需要后轴承载比要比前轴大一些,比如法拉利F430超级跑车,它的前后轴承载比是46:54,这和普通轿车前重后轻的前后轴承载比是不同的,当然这样的负载比对于驾驶者的驾驶技术要求也更高些,并不是一般人所能达到的。 北京宝马6系配置

  宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车,1976年面世,年停产,这期间销量是8万6千辆,是宝马历史上成功的一款箱式轿车。

  时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。彰显了GT的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

  辽宁国产BMW520li尊享型店图片 快速行进在玉树丛丛的山峦公路中,它的转向且呈中性,四个悬挂富有韧性,不论地面是如何起伏,底盘和地面始终保持相同的距离,车身的刚性也非常高。高速通过一个发夹弯道,以往这样的弯道中是要损失不少速度的情况下才能顺利通过,不过烈马的和悬挂提供了更高的极限临界点,所以高速过弯时并不吃力,后轴像是加了随动转向使车尾很顺畅地摆了过来。虽然这只是一瞬间完成的过程,但是过程很。 几天的驾驶过程总共行程超过600公里,它的动力和操控是对驾驶者经系统极限的考验。而行车电脑显示平均油耗是17.0升/100公里,当然我们在飑车过程中的数据要远远高于这个数据,毕竟,驾驶乐趣和油耗是成正比的,而178.8万元的售价决定了它狭窄的受众群体,还是那句话;驾驶乐趣和投入的银子成正比。

  外型设计上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,长长的引擎罩,低低的车顶线条以及前脸及侧面裙边赋予了该车动感,优雅的姿态。为与其它车型区别,头灯、发动机盖板、水箱隔栅以及前进风口,都进行了全新的设计。在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,除了大大缩短反应时间以外,还能根据不同的环境调节尺寸和亮度,更显独具匠心。

  动力方面,6系将采用一台采用valvetronic技术的4.4升引擎,这是宝马745i豪华轿车的。这台v8引擎0-100公里加速仅仅5.6秒,高时速被电子限制在250公里以内。该引擎大333匹,大扭力有450牛顿/米。与引擎所搭配的变速器有3个选择,将动力传输给后轮是宝马一惯的风格。除了手动6速变速器外,新的宝马645ci还提供带steptronic功能的6速自动变速器,如果用户更爱好如同f1一样的换挡方式,还可以选择顺序式手动变速器(g),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

  辽宁国产BMW520li尊享型店图片 不过M6并不是这样,它的车底离地间隙虽然比普通宝马轿车低了一些,但是底盘设计型式是标准的宝马模式;前短前悬、前置发动机后轮驱动、长轴距和50:50的前后轴质量分配。驾驶座椅非常具有运动风格,但是真皮的包裹还是表明它并不是为比赛而准备的。这种差别在追求感觉的同时,也考虑行驶的舒适性,这正是宝马的运动理念。 北京宝马6系图片

  宝马一向以的科技开发而著称,一系列高科技项目的应用使宝马车在汽车业中一直保持地位。6系也采用了许多的科研成果。

  新6系的车身长度达到了4820mm,而车宽也有mm,比5系还要宽大。如此大的身形势必会增加车身的重量,而过大的车身重量将会极大的影响到6系的加速及操控。为此,宝马在6系的车身上使用了大量的铝合金以及复合材料,以此来达到减轻重量的目的。碳素纤维强化塑料的材料比钢轻50%,比铝轻35%,可以有效减轻车体的重量。而钢度是其他材料的三倍,碰撞性和安全性相当好,一直是汽车工业梦寐以求的理想材料。但因为没有能够冲压的设备,碳素纤维以前只能手工生产。宝马研制出一套自重200吨压力吨的冲压设备,在全球量产碳素纤维的车顶,并已开始在新6系上试用。

  辽宁国产BMW520li尊享型店图片 它不仅外形优雅漂亮,而且还装备了当时德国惟一一款V12缸发动机,但是当时的市场情况是性格火爆的跑车更符合人们的口味,而休闲类的大型运动双门跑车并不受欢迎……生不缝时的BMW8系成为宝马自上个世纪60年代进入大发展时期以来惟一遭到市场冷遇的车型。纪念BMW850i,难道这就是M6和同时代宝马风格大相径庭的原因? 宝马式的理念决定了运动的特点 既然是代表宝马尖端性能的跑车,M6的一些细节就显出它的不同一般;碳纤维的车顶质量很轻而且强度非常高,这些材料以往是F1普遍使用的高新技术。19英寸的铝合金轮辋也非一般铝合金轮辋能比;它是锻造出来的,不仅强度比普通铝合金轮辋更高,而且质量只有1.8千克。除此之外,悬挂和车身部件大量采用了铝合金轻量化材料,使车身整备质量大幅度降低,因为谁都知道“轻巧”和“笨重”之间的含义,轻巧而刚强的车身是操控敏捷性的前提。

  6系还采用航行器上才有的头顶显示(hud)系统,hud可以将一些主要的信息直接投射到车挡风玻璃上面,包括导航方向,时速以及主动巡航控制显示。车内与驾驶相关的核心功能都通过i-drive控制器以及方向盘附近的按钮来操作,但是i-drive的控制钮被放置在了变速杆的右侧,需要伸直手臂才能够到。其它次要的功能以及舒适设备的操控都安排在距离司机和前排座乘客容易伸手触及的地方,非常的方便。用户还可以选用一个比普通电动天窗要大得多的全景玻璃车顶,使得更多的阳光进入豪华的车厢内部。

  动态驾驶和主动转向系统是6系的选装设备,可以在很大程度上消除车辆转弯所造成的车体侧倾,增加车内乘客的舒适度。而主动转向系统,是根据车速通过一个步进电机来改变转向的比率,在车速较低的时候,转向的敏度增加,只需转动方向盘较小的角度便可获得较大的车轮转向,这种情况对于驾驶者在城市道路驾驶或是停车掉头的时候非常有用。当车速增加的时候,转向会变得更加的准确,确保驾驶的稳定性和舒适度。装备有动态稳定控制(DSC)和动态牵引控制(DTC)系统。另外,宝马M3和M5车型上所用的驾驶动态控制(DDC)技术也被用于全新的6系列,该功能通过位于中控台上的一个“SPORT”按钮来控制。DDC功能可使得油门的反应敏度增加,提高加速能力,并使动力辅助转向得到一个更加直接的响应,以增加驾驶者的驾驶乐趣。力方面,还可以选择顺序式手动变速器(g),可用方向盘上的桨片或者是变速杆来换挡。

  至于内饰方面,我们对宝马一直充满信任。6系秉承宝马一贯的风格,把豪华与实用完美地结合起来。鲜艳的颜色更符合其运动的特色,并有多种配置可供选择。作为一种豪华车的代表,宝马6系也有许多值得称道的地方,音响配置方面,全新的宝马新6系配上了具备8个扬声器的hi-fi音响系统,以及6牒cd,营造出家庭影院的效果。

  辽宁国产BMW520li尊享型店图片 每一公里的驾驶对精的一种考验 启动发动机,5.0升V10发动机声音底沉,轻点油门踏板,伴随着10个汽缸上下翻飞转速指表直接串到了红线区,四个排气管发出了宏亮的声浪,似乎是在大声宣布“我是跑车!”。 对于这款动力超过500的快马,如果只是想驾驶它在城市里慢慢溜达以接受路人的检阅肯定不是个好主意。实际上以常速在城市里驾驶时感觉并不省心,悬挂虽然调成软状态,但是还是觉得太硬。再有就是7挡SMG手动顺序式变速箱,它有11种换挡模式。如果指望它能带来更平顺的换挡方式就大错特错了,在激烈的F1方程式场上,标榜一个变速箱的性能高低是以它的换挡速度与承受高温的能力,由于没有了液力耦合器减缓机械齿合带来的冲击,因而不论把变速箱设置成自动挡模式或是手动挡模式,每一次换挡都要振动一下。 北京宝马6系优惠

  敞篷的宝马6系convertible也紧接着推出。而且敞篷版宝马6系的软顶推出了新的功能:即使在车行进的过程中,ag老虎机。只要其车速保持在20mph(32公里/小时)内,车主依旧可以控制敞篷的开合,遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷,而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了。垂直的后窗由玻璃制成并能电动加热。无论篷顶开启还是关闭,后窗都能电动的缩进行李舱。当篷顶放下的时候,后窗可以升起来起到导风的作用。

  宝马6系肩负着复兴的重任,它面对的竞争对手都是实力强劲,象奔驰cl500、玛莎拉蒂coupe、捷豹xk8与莲花esprit。从这个意义上说,它看起来更加沉重,但我们更愿意把它看作成是一款能让人驾乘愉快的汽车,这大概也是宝马的本意吧。

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