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新捷达改装双透镜氙灯轮毂高音喇叭

发表时间:2019-04-11 00:33

  先后开过老捷达、老宝来、老速腾、新捷达,一般每台车开四年就换,老速腾开六年没有换,一直没有找到性价比比速腾好的,前三种美国都叫捷达,新捷达不知道美国有没有卖的,早些年用车主要是接送孩子和长途回家探亲,本来是孩子也大了,高铁也通了,本人上班步行也就二十多分钟,车用的是越来越少,可偏偏又传出消息要限牌,用车少,但不能不用车,老速腾也快退休了,更何况那个不能开车的老司机(老婆)开始练车了,不想再挤轻轨了,开始找车,一个偶然机会找到捷达,作为家庭的第二台车,完全符合我的要求:安全、经济、稳定。男人对自己下手要轻一点。

  改装清单:四轮2800,氙灯2400,膜1000,定速500,座套600,其它小项2000多,共小一万,这台车我准备开六年,每年摊销1500元。 除标注4S店外,其余全网购

  优点:1、燃油经济性。是我所开的车中最低的,首保前,高速6个油120时速,市内综合7个油2、首保后,高速5个油,电子助力转向,比速腾回位稍慢,有液压转向无法比拟的路感,3、车身激光焊接、车过三五年,就会找到开一块钢板和开多块钢板的声音了,4、维修经济性,车辆升级过程中,四S店买过几回件,内门镀铬拉手,25元一个,当年我换速腾时是110元一个,还有皮换挡球加镀铬加皮套加底座总成85元,在我看来就是白给价。

  缺点:1、底盘降噪不如老宝来和老速腾,舒适度也有差异,出现过发动机支架和减振器橡胶件异响,后来跑了趟长途,声音没了,估计是橡胶老化一下就好了。2、一挡提速慢,经过适应,把转速提到3000转换挡,红绿灯基本都能第一个冲出去,应该是厂家为燃油性所调校的。总体感觉是房价往上走,车价是真往下走了。

  1、时尚型性价比极低,舒适型性价比最高。买车要看远一点,多那点钱以后从那都挣回来,对喜欢折腾的除外,用那一万元能改出一辆属于自己的车。本人是误入歧途,就一台低价时尚型,没有选择,无法忍受其配置,从此踏上升级的不归路,但也对汽车改装有了新的认识。

  2、能用自动挡不用手挡,现在不压车的地方我不知道还有没有,很多家庭的第一台车,男同胞一手把着,最后也就变成了车夫,自动挡一年也就多1500元油钱,全家人都能开。女同胞也许更适合现在的路面行驶,我现在也只有在有事或下雨时开车,坚持步行上班。

  男人总得有点玩具:自行车、雪板包(装不下雪板车都不会买),渔具包,摄影包。

  和家里的老速腾一起合张影,老速腾真不错,听说新速腾的底盘结构和新捷达是一样的。

  加装蜗牛喇叭、后防撞梁、后备箱灯、隔音棉 ,原厂发动机护板,不上图,实际效果非常好,必加项。