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特斯拉也不完美 解析车载显示的4大痛点

发表时间:2019-05-02 22:25

  汽车发展目前有两大趋势,第一就是汽车电商化。这一点很好理解,网络购车有自己的独特优势;第二就是汽车智能化的发展。随着各种科技的进步,汽车不能继续被动的等待用户的指令了,如何才能与用户更好的互动?相信改革车载显示是智能化的第一步。过去车载显示总是依靠各种仪表,这样的方式虽然稳定,但是在如今电子屏幕遍布的时代,显然是有点落后了。大家熟知的特斯拉已经搭配液晶屏幕,那么为何其他的车型还在犹豫?今天我们就来分析一下车载显示的4大痛点。

  首先就是到底选择什么样的屏幕才合适?目前市面上有两种技术可以选择。第一就是我们经常见到的液晶屏幕。这种屏幕大家都熟悉,对于环境的适应能力也较强,无论是平坦还是颠簸的路面,其都可以正常的工作,但是液晶屏幕的形状固定。这样在车内就只能搭配矩形的液晶。对于仪表众多的汽车来说,仅仅提供这样的形状是不够的。

  第二个技术就是DLP技术。这是一种投影技术,可以将画面投射在玻璃之上,这样就可以形成HUD。这种显示体验更加的绚烂。用户不用低头,就可以看到玻璃上信息,诸如车速、优良、室内室外温度等等,都是可以陈列在玻璃上。这样一来用户在驾车过程中的安全性,也是大大的提高了。但是DLP投影技术,需要很高亮度的光源,才能够支持在屏幕显示信息。目前能达到这样技术的光源,只有激光光源。但是这种新光源的发展还不成熟,这也限制了DLP技术的应用。

  目前来看,我们提到的矩形屏幕,以及DLP投影亮度的问题,都有解决的方案。目前夏普已经开发出现不规则形状的液晶屏幕,而激光光源的研究也正在积极的进行。依照笔者的意见,可能最终DLP和液晶会同时应用在汽车之上,ag老虎机,只不过用户还需要等待。目前车载显示,更多是选择了液晶屏幕。